Elektriske trehjulede cykler kan kategoriseres i børstede og børsteløse elektriske trehjulede cykler baseret på den anvendte type elektriske motor. De kan også klassificeres efter markedssalg og tilsigtet anvendelse, såsom elektriske trehjulede cykler til ældres mobilitet (f.eks. minibusser), elektriske trehjulede passagercykler og elektriske trehjulede fragtcykler (f.eks. trehjulede motorcykler).
Elektriske trehjulede cykler er yderligere klassificeret efter formål i forskellige modeller, herunder husholdnings-, fragt- og fabrikstyper. På grund af disse forskellige anvendelser er de anvendte tekniske standarder også forskellige. Husholdnings elektriske trehjulede cykler bruger for det meste side-hjulsmotorer med en ekstern ramme (rammen er uden for hjulene). Denne type køretøj mangler en hovedaksel, har en let lastkapacitet (generelt omkring 200 kg) og bruger typisk en 350-500W motor og et 12V 20AH batteri, hvilket gør dem velegnede til husholdningsbrug og ældres mobilitet. Der er også trehjulede cykler med en mellem-monteret motor og en hovedaksel (hovedakslen, også kendt som bagakslen eller bagbjælken, er akslen, der forbinder trehjulingens to baghjul og er en vigtig komponent). Disse trehjulede cykler tilbyder god stabilitet, da den midtmonterede motor driver begge baghjul samtidigt, hvilket resulterer i en jævn start. Disse trehjulede cykler er dog generelt dyrere.
Elektriske-motorcykler findes også i to typer: Den ene er en trehjulet motorcykel-stil med konfigurationer og design, der minder om trehjulede motorcykler. Den har en mellem-motor med en hovedaksel, udstyret med en motor på 500W eller højere, og en belastningskapacitet på generelt 300-600KG. Den er udstyret med en omskifterkontakt og et hastighedskontrolsystem. Den maksimale hastighed på vejen er omkring 35 kilometer i timen. En type er den motoriserede trehjulede cykel, ofte modificeret fra en motoriseret trehjulet cykel. Bagakslen og lastkassen er udelukkende baseret på motoriserede trehjulede konfigurationer. Lastkapaciteten er over et ton, og hastigheden kan justeres via en gearkasse. Den er udstyret med 4-5 højkapacitets 120AH batterier og en jævnstrømsmotor på 900W eller højere. Fås med eller uden førerhus, og kan også udstyres med hydraulisk løfteanordning. Anvendes til lastning og losning af bulkmaterialer på fabrikker og til affaldsopsamling i byer.
Elektriske trecykler af fabrikstypen- bruges generelt i barske miljøer og kræver holdbare motorer og batterier, der kan modstå støv, høje temperaturer og barske veje. Der stilles høje krav til rammematerialer og svejseprocesser. Rammens rørtykkelse er mindst 2,5 mm, bagakselens diameter er mindst 78 mm, og der anvendes plasmaskærmet svejsning, hvilket resulterer i høj svejsetæthed, høj trækstyrke og modstandsdygtighed over for brud. Disse trehjulede cykler er velegnede til fabrikkens driftsmiljøer. Elektriske trehjulede cykler, der almindeligvis anvendes på fabrikker, omfatter murstensfabrikker, der bruger murstens-trækvogne, elektriske fladvogne og elektriske løftevogne til transport af mursten; elektriske ovnlastevogne og elektriske ovnlossevogne, der anvendes i murstensfabrikker, ovne, ildfaste anlæg, keramiske fabrikker og fyringsanlæg; og elektriske transportkøretøjer, elektriske dumpere og elektriske sanitetskøretøjer, der bruges i ingeniørprojekter, tunneler og sanitet. Elektriske transportkøretøjer og elektriske dumpere bruges også i melmøller, malmbearbejdningsanlæg, kemiske anlæg, ovnmaterialeanlæg, gårde, engrosbutikker, by- og landhusholdninger og kortdistancetransport såsom taxaer.
