Denne revision tilføjer en definition og standarder for rene elektriske personbiler i mikro-størrelse- og administrerer dem som en underkategori af rene elektriske personbiler. Det foreskriver, at denne type køretøj ikke må have mere end 4 sæder, en længde/bredde/højde på ikke over 3500/1500/1700 mm og en køreklar vægt på ikke over 750 kg. Kraftmæssigt kræver det en maksimal hastighed på mindre end 70 km/t, en rækkevidde på ikke mindre end 100 km, en accelerationstid fra 0 km/t til 30 km/t på højst 10 sekunder, en klatrehastighed på ikke mindre end 20 km/t på en 4 % hældning og en stigningshastighed på ikke mindre end 10 km/t på 1.0 km/t. Med hensyn til batteriets energitæthed kræver det ikke mindre end 70Wh/kg.
Med hensyn til sikkerheden for rene elektriske personkøretøjer med mikro-lav hastighed, opstiller udkastet til kommentarer desuden klare krav på områder som bremsetest, kollisionstest og simulerede batterikollisionstest. Nogle analytikere påpeger, at dette udkast til kommentarer vil skabe en ny kategori af "mikroelektriske" køretøjer, effektivt regulere produktkvaliteten af mikro-lavhastigheds-rene elektriske personkøretøjer, spille en positiv rolle i den sunde udvikling af mikro-elkøretøjsindustrien og lette den omfattende integration af dem i motorkøretøjsstyringssystemet fra aspekter af produktion, salg og brug til offentlig sikkerhed.
