(1) Før du kører, skal du kontrollere, at batteriboksen er forsvarligt låst, og at alle lys på displaypanelet fungerer korrekt.
(2) Når du kører på oversvømmede veje i regnvejr, skal du sikre dig, at vanddybden ikke overstiger midten af det elektriske hjul. Hvis vanddybden overstiger midten af det elektriske hjul, kan der sive vand ind i hjulet og forårsage funktionsfejl.
(3) Undgå at placere cyklen i fugtige, høje-temperaturer eller ætsende omgivelser for at forhindre kemisk korrosion af den elektropletterede maling på metaldelene.
(4) Undgå langvarig udsættelse for direkte sollys og regn for at forhindre beskadigelse af komponenterne inde i controlleren, hvilket fører til funktionsfejl og ulykker.
(5) Det elektriske kontrolsystem er komplekst; brugere bør ikke adskille eller reparere det uden tilladelse. Hvis den lokale ladespænding er ustabil, kan opladerens sikring springe; det anbefales at bruge en AC-spændingsregulator.
(6) Det er normalt, at elcyklen føles tungere ved bakning, og at der kommer en let friktionslyd fra hjulnavet, når den skubbes fremad.
(7) Overbelast ikke cyklen; anbring ikke alt for tunge genstande eller transporter passagerer for at undgå at beskadige batteriet og motoren.
(8) Smøring er et vigtigt aspekt af cykelvedligeholdelse. Afhængigt af brug skal komponenter som foraksel, bagaksel, bundbeslag, frihjul, forgaffel og støddæmperens drejepunkter rengøres og smøres hver sjette måned til et år (molybdændisulfidfedt anbefales). Transmissionskomponenterne inde i det elektriske nav er allerede belagt med specielt smøremiddel, så brugerne behøver ikke selv at rense og smøre dem. Hvis der findes unormale forhold, bedes du tage din cykel med til et autoriseret servicecenter for vedligeholdelse og reparation.
